OPS Master Plan for Spanish ports acoge con satisfacción el apoyo explícito del Parlamento Europeo para remover las barreras impositivas al suministro de electricidad a buques en atraque.

01/10/2018. En el contexto del seguimiento y evaluación de los marcos de acción nacionales de los Estados Miembros para el desarrollo del mercado respecto de los combustibles alternativos en el sector del transporte y la implantación de la infraestructura correspondiente, el Miembro del Parlamento y ponente en el Comité de Transportes y Turismo del Parlamento de la UE el Sr. Ertug elaboró el 14/05/2018 el informe ‘desarrollo de la infrastructura para los fúeles alternativos en la Unión Europea: momento para la acción!’

El Sr. Ertug afirma en su informe (traducción al español) “Los impuestos tienen un gran impacto en la competitividad del precio de los fúeles alternativos. [La imposición de las energías renovables usadas en la generación de hidrógeno ‘verde’ puede constituir un obstáculo para su precio de comercialización.] Lo mismo ocurre para el suministro de energía eléctrica a buques desde la red general de tierra donde la energía generada mediante motores de combustión contaminantes a bordo está exenta de impuestos mientras la electricidad de tierra tiene que suportar impuestos y altos costes de suministro debido a la naturaleza específica de su demanda.”

El Comité de Transportes y Turismo aprobó el informe de Mr. Ertug votando a favor el 25 de septiembre de 2018.

OPS Master Plan for Spanish ports acoge con satisfacción el apoyo explícito del Parlamento Europeo para remover las barreras impositivas al suministro de electricidad a buques en atraque.

(más info en: http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//NONSGML+COMPARL+PE-621.006+01+DOC+PDF+V0//EN&language=EN)

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