04/06/2020 El borrador del MASTERPLAN incluye una ambiciosa lista de las mejores localizaciones para instalar OPS en los puertos españoles; la misma está justificada en varios parámetros como la frecuencia de escalas de los buques, el impacto medioambiental en la proximidad de los atraques o la disponibilidad de potencia de la red general eléctrica.
Además, una lista corta de 9 ubicaciones identificadas incluye,
| Ferris en el Puerto de Barcelona |
| Buques portacontenedores en el Puerto de Barcelona |
| Terminal de pasajeros en el Puerto de Valencia |
| Ferris en Ibiza |
| Dos atraques para fast-ferries en el Puerto de Tarifa |
| Terminal de cruceros en el Muelle Alfonso XIII en el Puerto de Cádiz |
| Terminal de contenedores en el Puerto de Sevilla |
| Atraque ro-ro en el Puerto de Rosario – Fuerteventura |
| Terminal de cruceros en el Dique del Este en Santa Cruz de Tenerife |
Este paquete de iniciativas podría ser objeto de una solicitud de financiación comunitaria en el próximo periodo presupuestario 2021-2027 que está dirigido a la electrificación de la movilidad y a reducir el impacto medioambiental del trasporte marítimo.